液压油箱的功能有哪些呢

液压体系中的液压油箱有整体式油箱、别离式油箱；开式油箱、闭式油箱等之分。油箱在液压体系中的主要功用有四点。

一点是：贮存供体系循环所需的油液。

二点是：发出体系工作时所产生的热量。

三点是：释放混在油液中的气体。

四点是：为体系中元件的安装提供位置。

油箱应该及时除去油液中沉积的污物，在油箱中的油液必须使符合液压体系清洁度要求的油液。油箱的容量，即油面高度为油箱高度80%时的油箱有用容积，应根据体系的发热、散热平衡的原则来计算。一般情况下，油箱的容量可按液压体系的额外流量估算出来。

液压油箱由于工作环境特别，在设计时要有一些注意事项，吸油管和回油管应尽量相距远些，两管之间要用隔板离隔，以添加油液循环间隔，使油液有满足的时刻别离气泡，沉积杂质，散失热量。隔板高度好为箱内油面高度的3/4。

油箱是液压体系中的一个重要组成部分，它需要为液压体系供给满足的液压油，而且避免液压油被污染，同时要便利整理和更换液压油。

油箱有必要能够装得下满足的液压油，给液压泵供给接二连三的液压油，同时有必要具有满足的空间，考虑当体系发热时液压油的膨胀。

确定油箱的巨细：关于闭式体系应考虑补油泵的流量，一般油箱的小油量是30秒的时间乘以(X)大补油泵流量，这样可以使液压油罕见30秒时间在油箱内。这将使液压油吸入的空气分出并使污染物在液压油中堆积下来。考虑到允许油液膨胀，油箱的油量应当为至少0.6分钟乘以(X)大补油泵流量。关于开式体系，油箱的油量一般是体系流量的3-5倍。另外油箱还要预留10%-15%的空气容积。加油时还要考虑管路和壳体里液压油的存量。

油箱的内部结构应当能切断湍流并避免油液充气。至油箱的回油管上应装一个喉管，使进入油箱的油液流速降至1 m/s左右，从而有助于削减湍流。回油管的出口应该坐落油箱液面以下，这将有助于削减油液充气和起泡。

油箱应当在回油管和吸油管之间加隔板。隔板可避免回油立即重新进入泵内。将一个六十意图滤网横放在油箱吸油腔中，将起到泡沫分离器的效果，滤网应当置于与水平线成三十度角。

吸油管的进口应当坐落油箱液面以下，这样空气就不会被吸入到补体系中，可是吸油管的进口不能坐落油箱底部，由于那里可能有污染物的堆积。吸油管进口应为喇叭形而且掩盖滤网。

这些油箱应安装有一个二通微孔过滤器压力罩，允许流体膨胀和缩短。在这两种情况下，油箱盖有必要规划成在下雨或清洗设备时避免水进入油箱。规划合理的油箱使液压油保持清洁，液压传动装置工作平稳、延伸使用寿命。